errota tubularreko engranajeak
Neurriak: DMG2-18 DMG2-22 DMG2-25.4 DMG2-30
DMGH18 DMGH22 DMGH-25.4 DMGH2-30
• Unitate trinkoa eta eraginkorra
• Zirkunferentziako engranajeen erabilera eraginkorragoa
• Karga banaketa ezin hobea zirkunferentziaren engranaje zabal osoan
Deskribapen orokorra
"Girth engranajea" karga partekatzen duen engranaje helikoidal bat da, errota tubularra girth engranaje baten bidez gidatzeko.
Bere etxebizitza ez dago itxita. Azken etapako ardatzean muntatuta irteerako pinoia dago. Bi irteerako pinoiek lotura zuzena hartzen dute giroko engranajean eta giroko engranajearen okertu eta giltza saihestezinak konpentsatu ahal izateko eraiki dira. Horrek eragindako garaian kontaktu eredu ona ahalbidetzen du hortz guztiekin.
"Girth engranaje" motako ardatza bi aldeetatik ateratzen da
DMG2 engranajeak lau neurritan daude eskuragarri. Estandarizazio koherenteak banako osagaien eskuragarritasun handia lortzen du. DMG2 engranajeek 1.200 eta 10.000 kW bitarteko potentzia osoa estaltzen dute autonomoan eta 20.000 kW-ra arte, disko bikoitza erabilita.
Kanpoko piñoi eta giroko engranaje tradizionalen pinio / zirkunferentziaren aldaerarekin alderatuta, askoz ere aldekoagoa da engranaje giroko engranajea duen sistema. Saiatutako eta probatutako elementuak konbinazio ezin hobean bildu ziren. Pieza gutxiago behar dira eta, ondorioz, espazio eskakizunak eta instalazio eta funtzionamendu kostuak murrizten dira. Egungo belaunaldia
Aplikazioak
• Eraikuntzako materialen industrian mineralak, mineralak, ikatza edo porlanezko klinkerra birrintzea eta ikatza prestatzea
Lubrifikazioa
Hortzak eta errodamenduak olioa hornitzeko unitate batek kubratzen ditu. Lubrifikatzailea lubrifikatzaileen puntu banatuetara banatzen da, engranajearen barnealdean kokatutako hodi sistema egoki bidez diseinatuta. Erabiltzen diren tobera eta orifizio plakek sekzio libreko sekzio handiak dituzte, blokeatzeko joerarik ez dutenak.
Engranajearen eta olio ¬ hornidura sistemaren ikuspegi zehatza ikusteko, balego, ikusi engranajearen dokumentazioko marrazkiak.
Ardatz zigiluak
Sarrerako bi ardatzen irteeretan labirintoen zigiluek olioa etxebizitzatik ihes egitea eta zikinkeria engranajera sartzea eragozten dute. Labirintoaren zigiluak ez dira kontaktuan jartzen eta beraz, ardatzaren higadura ekiditen dute eta tenperatura-ezaugarri onak bermatzen dituzte.
Etxebizitza irteeran irekita egoteko diseinatuta dagoenez eta irteerako pinoiak hari zuzeneko engranajean sartzen direnez, ez da ardatz-zigilurik behar hemen. Hala ere, engranajearen karkasak zirrikituaren engranajearen estalkiari ondo lotuta egon behar du.
Terminal diagrama
Beharrezkoa izanez gero, 2 presio monitore, 2 erresistentzia termometro eta / edo desplazamendu neurgailu 1 muntatu daitezke engranajean eta terminal kaxan kableatu. Kasu honetan deskribapen hau aplikatzen da. Arestian aipatutako gailuetako bat terminal-kaxan sartuta eta kableatuta badago, deskribapenaren zati bat baino ez da aplikatuko. Instalatutako gailu osagarrien kasuan, jarraibide operatiboen dokumentuak aplikatuko dira.
